近年來，上海重陽起重機廠狠下決心，以特種化、輕量化、智能化為方向，產品模式由傳統起重向新型起重發展、通用起重向特種智能裝備轉型。公司為陜西某企業生產的200t新型門式起重機，采用模塊化、輕量化及免維護設計，運用CAE技術進行分析、仿真和優化設計，同時采用綠色制造技術，整機外形尺寸小，重量輕，運行平穩，實現了從生產制造到用戶使用的節能環保。

　　起重機平衡臂主要用來擱置平衡重、起升機構、電控柜等設施。它是由工字鋼、槽鋼或角鋼組焊而成的平面框架。其上設有走道和防護欄桿，便于人員在上面進行安裝和檢修作業。上回轉塔機的平衡臂約為起重臂的1/4左右，全臂分為前、后兩節，節間用銷軸連接。尾部通過平衡拉桿與塔頂相連接。平衡重擱在尾部，起升機構也靠后方布置，電控柜靠前方。

　　歐式起重機回轉支承裝置的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內添加潤滑脂。在一般情況下，回轉支承運轉50小時潤滑一次。每次加油須加足，直至從密封處滲出油脂為止。冶金單梁起重機使用中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化，如有不正?，F象應拆檢。

　　為了解決成都橋式起重機在工作中出現的斷電故障問題，對原線路進行了改進。將時間繼電器接入控制電路，利用時間繼電器的斷開觸點，使主接觸器線圈在瞬間失電后迅速恢復供電，使主接觸器保持吸合，保證主回路正常工作。