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起重機的安裝橋架組裝

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起重機的安裝橋架組裝

發布日期:2020-10-22 作者: 點擊:

起重機橋架分兩片到貨,組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上,然后進行組裝,且應保證大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上。

橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準,按起重機安裝連接部位標號圖,將起重機組裝起來,擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進行連接。

橋架對角線檢測方法:

用彈簧秤拉鋼卷尺測量L1、L2的距離,把鋼尺上的讀數加上附表的修正值,作為橋架對角線的實測數據。

主梁水平旁彎的測量:

將鋼絲繩固定在所要測量的主梁上蓋板中心線上,作為測量中心線,測量兩邊緣的距離X1,X2(此值應該在離上蓋板100mm的腹板處測量)兩距離的平均值,即為主梁的水平旁彎,計算公式為:

X=1/2(X1—X2)

主梁上拱度(下撓度)的測量方法:

選用一根直徑為0.49~0.52mm的鋼絲,一端固定在帶有滑輪的固定架上,另一端通過滑輪并墜有重錘(15Kg)拉緊,主梁跨中上拱度(下撓值)可通過測量并按照下式計算:

上拱度:F=H—(h1+h2)當F為負值時說明有下撓度。

H------固定支架的高度(包括滑輪徑),一般為150~160mm;

h1-----測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離mm

h2-----鋼絲由于自重而產生的垂度mm

以軌道為基礎,對準車輪踏面中心劃一條直線,沿直線吊一線墜,將墜尖對準所在的直線打洋沖眼A11,A22,A33,A44,然后把車開走,將彈簧秤拉鋼盤尺量L1、L2車輪的跨距,以及對角線

L3、L4 的距離,都加上修正值,就是實測的數據。

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